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全球首艘甲醇雙燃料超大型油輪,科隆流量計(jì)保駕護(hù)航

更新時(shí)間:2026-01-13  |  點(diǎn)擊率:326

2025年12月22日,由我國自主設(shè)計(jì)建造的全球首艘甲醇雙燃料動力智能超大型油輪“凱拓”輪在遼寧大連成功交付。這艘總長333米、可運(yùn)載約210萬桶原油的綠色巨輪,標(biāo)志著中國造船業(yè)在新能源動力領(lǐng)域取得重大突破。


在這艘具有里程碑意義的船舶上,科隆公司的OPTIMASS 6400質(zhì)量流量計(jì)被應(yīng)用于甲醇燃料加注和消耗測量系統(tǒng),展現(xiàn)了科隆在船舶行業(yè)專業(yè)測量解決方案的技術(shù)實(shí)力。

首艘甲醇雙燃料油輪啟航

“凱拓”輪的成功交付代表著綠色航運(yùn)革命中的重要里程碑。這艘智能超大型油輪采用國產(chǎn)甲醇雙燃料主機(jī)和甲醇燃料供給系統(tǒng),與傳統(tǒng)燃料相比,甲醇燃料能夠顯著減少硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放,滿足國際海事組織日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。


這種新型燃料船舶的出現(xiàn),標(biāo)志著航運(yùn)業(yè)正從傳統(tǒng)化能源向多元化清潔能源轉(zhuǎn)型,推動全球海運(yùn)綠色發(fā)展進(jìn)程。

船舶解決方案,專業(yè)認(rèn)證與嚴(yán)苛環(huán)境適應(yīng)性

在船舶行業(yè),測量設(shè)備面臨著特殊挑戰(zhàn)。科隆專門針對船舶應(yīng)用環(huán)境設(shè)計(jì)了全面的解決方案,滿足船舶行業(yè)的嚴(yán)格要求。首要要求是各類船級社認(rèn)證。科隆測量設(shè)備已獲得中國船級社、DNV GL、RINA等多個主要船級社的認(rèn)證,確保產(chǎn)品符合國際海事標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。


在危險(xiǎn)區(qū)域認(rèn)證方面,科隆提供專門針對船舶應(yīng)用環(huán)境的防爆認(rèn)證設(shè)備,確保在船舶特殊環(huán)境下安全可靠運(yùn)行。


船舶空間有限,科隆設(shè)備采用緊湊型設(shè)計(jì),便于在狹窄的機(jī)艙空間內(nèi)安裝和維護(hù)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,能夠承受船舶航行中的持續(xù)振動和沖擊。


同時(shí),科隆產(chǎn)品針對海上高濕度、高鹽度的腐蝕性環(huán)境采用特殊的防腐設(shè)計(jì)和材料選擇,延長設(shè)備在惡劣海洋環(huán)境中的使用壽命。

測量挑戰(zhàn),甲醇燃料的精準(zhǔn)計(jì)量要求

甲醇作為船舶燃料的應(yīng)用帶來了獨(dú)特的測量挑戰(zhàn)。甲醇的物理性質(zhì)與傳統(tǒng)船用燃油有顯著差異,需要專門的測量方案。甲醇具有較強(qiáng)的溶劑性和腐蝕性,對測量設(shè)備的材料兼容性提出更高要求。科隆設(shè)備采用專門材料,確保長期穩(wěn)定運(yùn)行。甲醇密度較低,且易受溫度影響,傳統(tǒng)體積流量計(jì)難以精確計(jì)量。科隆質(zhì)量流量計(jì)直接測量質(zhì)量流量,避免了溫度和壓力變化帶來的計(jì)量誤差。


甲醇燃料系統(tǒng)可能存在氣液兩相流工況,特別是在加注過程中。科隆OPTIMASS 6400配備含氣管理系統(tǒng),確保在復(fù)雜流態(tài)下的測量穩(wěn)定性。對于雙燃料船舶,需要同時(shí)精確測量兩種燃料的消耗量。科隆提供完整的燃料測量解決方案,支持多燃料系統(tǒng)的精準(zhǔn)計(jì)量。

科隆優(yōu)勢,船舶燃料測量全方位能力

科隆在船舶行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗(yàn),提供從燃料加注到消耗監(jiān)測的全流程測量解決方案。

  • 燃料加注環(huán)節(jié),科隆提供高精度質(zhì)量流量計(jì),滿足貿(mào)易交接級別的計(jì)量要求,確保燃料供應(yīng)商與船東之間的公平交易。

  • 燃料儲存監(jiān)測方面,科隆提供全面的儲罐液位和溫度監(jiān)測系統(tǒng),幫助船舶運(yùn)營商實(shí)時(shí)掌握燃料庫存狀態(tài)。

  • 針對燃料消耗監(jiān)測,科隆設(shè)備提供實(shí)時(shí)、精確的燃料消耗數(shù)據(jù),為船舶能效管理和航線優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。

  • 科隆還提供專門的船舶燃料報(bào)告系統(tǒng),整合燃料加注、儲存和消耗數(shù)據(jù),生成符合國際標(biāo)準(zhǔn)的燃料報(bào)告和排放計(jì)算。

技術(shù)特性,OPTIMASS 6400在船舶應(yīng)用中的表現(xiàn)

在“凱拓”輪甲醇燃料測量中應(yīng)用的科隆OPTIMASS 6400質(zhì)量流量計(jì),展現(xiàn)了多項(xiàng)適合船舶應(yīng)用的技術(shù)特性。該設(shè)備提供高精度測量,即使在低流量條件下也能保持優(yōu)異性能,滿足船舶燃料計(jì)量的嚴(yán)格要求。


OPTIMASS 6400采用雙管設(shè)計(jì),具有出色的抗振動性能,特別適合船舶發(fā)動機(jī)艙的振動環(huán)境。設(shè)備提供多種過程連接選項(xiàng)和安裝方式,便于集成到船舶現(xiàn)有的燃料系統(tǒng)中,減少改造工程量和成本。


科隆還為船舶應(yīng)用提供專門的校準(zhǔn)和維護(hù)服務(wù),確保測量設(shè)備在整個船舶生命周期內(nèi)的準(zhǔn)確性和可靠性。


未來可期,船舶行業(yè)綠色發(fā)展中的科隆角色

隨著國際海事組織減排目標(biāo)的推進(jìn)和碳強(qiáng)度指標(biāo)的實(shí)施,船舶燃料的精確測量將變得更加重要。科隆正積極開發(fā)面向未來船舶燃料的測量解決方案,包括氨、氫等新型船舶燃料的精確測量技術(shù)。


數(shù)字化和智能化是船舶行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。科隆設(shè)備提供豐富的數(shù)字接口和通信協(xié)議,便于集成到船舶智能管理系統(tǒng)中。科隆還參與多項(xiàng)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)研究,與船舶設(shè)計(jì)院、造船廠和船東合作,共同推動綠色航運(yùn)技術(shù)的發(fā)展。


隨著全球船隊(duì)綠色轉(zhuǎn)型加速,科隆將繼續(xù)為船舶行業(yè)提供可靠、精確的測量解決方案,助力航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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